Feb 192017
 

Jag har länge varit sugen på ett annat sätt att lyfta bilar än garagedomkraft, men tycker inte jag har plats för fast monterad pelar eller saxlyft.

Till slut har valet fallit på en QuickJack BL-5000SLX vilket är en lyft med 2 flyttbara ramper som läggs under bilen och lyfter med hjälp av hydraulik och en elektrisk hydraul-pump som finns i 12V eller 240V utförande och lyfter upp till 2268 kg tunga bilar.

QuickJack är en USA-produkt som säljs i Europa av http://www.bpkeurope.com/

 QuickJack lyften levereras normalt i 3 kartonger men eftersom jag också köpte till SUV – Light Truck adapters blir det en 4:e kartong.
   Lyftens delar är ordentligt emballerade.
   Allt upp-packat, instruktionerna för montering av lyften är tydliga och lätta att följa.
   Ramperna lägg på plats under bilen, eftersom Impalan har ram är det enkelt att hitta lyftpunkter.
  Det följer med gummi-block i 2 storlekar som placeras i avsedda fack på lyften på positioner som är lämpliga för bilen.
  Slangar med snabbkopplingar ansluter ramperna med hydraul-pumpen.
  Till hydraul-pumpen är en kontroll-box ansluten med knappar för höjning och sänkning.
  Efter att lyften höjts en aning kontrolleras att ramper och gummi-klossarna ligger på bra positioner inför lyftet.
   QuickJack BL-5000SLX lyfter enkelt en 1800kg tung Chevrolet Impala från 1966.

I högsta läget är det 470 mm till överkant på rampens ram, med gummi-blocken kan man nå 559 mm.

Säkerhets-spärrar på båda ramperna klickar automatiskt i på 2 olika lyft-höjder, efter lyft til önskad höjd sänks lyften mot närmast säkerhets-stopp.

Vid sänkning lyfter man först ramperna en aning, lägger säkerhets-spärrarna i läge för sänkning och trycker sedan på knappen för att sänka.

   Förutom gummi-block kan man även använda dessa SUV – Light Truck adapters som kan ge ytterligare höjd när bilen behöver/tillåter det, med hjälp av skarv-bitar nås 2 olika höjder.
 SUV – Light Truck adapter, utan skarv-biten, på plats i rampens fack.
 Impalan i luften igen, nu med SUV – Light Truck adapters.
Intrycket så här långt är att QuickJack är en produkt av god kvalitet som är smidig att använda.
 Posted by at 20:40
Jun 222014
 
Bakfälgarna har både tappat glansen och behöver putsas lite.

 

På närmare håll syns det tydligt.

 

Autosol smetas ut över ytan som ska putsas.

 

Poleringen sker till en början med en ”PowerCone” från Mothers som är utformad för att komma åt bra vid polering av fälgar.

Men man kommer inte ifrån att det även blir en del manuellt jobb med trasa.

 

Efter arbete kommer belöningen att få montera hjulen på bilen, däcken har fått däck-glans för att matcha fälgarna.

 

 Posted by at 21:33
Mar 242014
 
Plasterna som används till bl.a. kaross-delar är ofta ganska feta och svåra att limma om man inte har rätt special-lim.

I detta fall används Teroson Terokal-9225 som levererats av Upplands Bilfärg Butiken.

Det är ett 2-komponents lim i en dubbel-patron som kräver en speciell lim-pistol för att appliceringen ska bli smidig.

 

Innan limning slipas sprickor ur ordentligt för att limmet ska få plats att fästa ordentligt, där det ska limmas i lösa bitar fasas kanterna av samma anledning.
Limmet är 2-komponents och blandningen sköts smidigt i en speciell blandnings-pip och appliceringen blir smidig med den speciella lim-pistolen.
Härdningen av limmet kan skyndas på genom att värmas 60-70 grader.
Blandningspipen slängs och patronerna återförsluts, så kan limmet sparas länge.
Det fungerar bra att skära bort det mesta av lim-strängen med ett rakblad eller vass kniv.
Det går att slipa limmet vid reparationer som ska lackeras, i detta fall kommer inte delarna att synas när dom är monterade utan det ska bara hålla och vara tätt.
När första sidan torkat limmas andra sidan.
 Posted by at 21:01
Dec 182011
 
  Ibland är det bra med slipklossar som är lite flexibla men ändå tillräckligt styva för att få raka ytor.

 

Jag har inte hittat några att köpa så då får man väl försöka sej på att göra egna.

 

Här är ett exempel med ett skum-material typ liggunderlag limmat på en tunn (2mm) plastskiva.

   Ihoplimmat
  Den är 70mm bred för att passa självhäftande papper som finns på rulle.
   Här används en kortare variant av ovanstående slipkloss, den långa fungerar bra till större ytor som t.e.x. tak.

Konkava ytor är knepiga att få till bra med vanliga slipklossar och här har jag hittat en variant gjord av rör-isolering som fungerar ok.

 

   Vid mindre konkava radier har jag använt plaströr av olika diametrar som stöd bakom slippapperet.

Ibland, som här på bilden, använder jag en slags slip-skumgummi för att det ska bli lite följsammare och ibland lägger jag också ett slipp-papper på för önskad finish.

 

 Posted by at 23:12
Okt 292011
 

Jag har inte en riktig lackbox utan får hålla tillgodo med att anpassa den lokal jag har och då försöker jag mej här på att  ordna lite filtrering av till-luften till den del av lokalen där jag brukar lacka (m.m.).

   Här har en ram tillverkats av U-profiler som bockats i 0.6mm plåt av en bekant i plåtbranschen.

 

  Filter avsedda för till-luft i lackboxar har inhandlats på Upplands Bilfärg Butiken.

Oftast måttbeställs väl filtren efter lackboxen men dom här filtren var i standardmått 50x50cm och behöver skäras till en aning för att passa ramen.

 

   Filtren sitter bra i ramens U-profiler och jag hoppas dom sitter kvar utan att behöva sätta något nät framför, men i värsta fall får man väl komplettera med det senare i.s.f.

 

   Jag har alltså tagit bort ett av fönstren i mellanväggen till den andra avdelningen och sätter i filter-ramen i hålet för fönstret.

På det viset kommer till-luften att gå in genom en öppen dörr i den lokalen, och förhoppningsvis bli aningen förvärmd innan den kommer in till lack-avdelningen.

Det får helt enkelt duga så! :-)

 

 Posted by at 11:51
Feb 012011
 
Baljan har fått relingar av 6mm rostfri rundstång längs två kanter som ska kunna användas att hänga saker i badet.

Och så har några hål lagts igen med plåtbitar som svetsats.

Snart ska det nog gå att fylla upp badet, men jag funderar på att isolera den med typ frigolitskivor för att den ska hålla värmen bättre.

 Posted by at 22:35
Jan 312011
 
Den rostfria baljan som köptes tidigare görs i ordning för att passa som StripAll balja.

Locket har fått ett urtag i hörnet för doppvärmaren.

Baljan som från början var tänkt att användas som tvätt med cirkulation av avfettningsmedel hade en rörkrök svetsad i botten och på den har jag svetsat en avtappningskran med ett extra fäste så att det blir stadigt.
 Posted by at 21:32