Avgassystemet ska byggas om lite, dels ska det bli flex-rör nära efter headersen, för att minska risken för resonans, och så ska systemet ändras så att rören kommer ut i bak vid stötfångaren i stället för bakom bakhjulen som det gör idag.
Och den nya motorn ska få lite glitter och svängningsdämpare.
Kunde inte motstå att lägga på kåporna, gör sej bra mot det blanka Vortec-insuget.
Idag kom det en leverans av lite godis från Hubbards Impala Parts som filtlister till dörr-rutorna, glas till blinkers och backljus och lite glitter till framskärmarna, samt ett par snygga Impala-kepsar i svart och krom. 🙂
Jag försökte köpa dessa ventilkåpor tidigare men då var dom restnoterade hos Summit, men nu fanns dom för leverans och kunde beställas i årets höstbeställning av Jan i Malung.
Det dök upp en rostfri plåtbalja till salu på internet som verkade vara perfekt för Strip All bad och eftersom jag skulle kunna behöva ett lite rymligare alternativ än vad jag haft hittills slog jag till och gjorde affär.
Den ska fixas till lite innan det är dags att köra.