Feb 192017
 

Jag har länge varit sugen på ett annat sätt att lyfta bilar än garagedomkraft, men tycker inte jag har plats för fast monterad pelar eller saxlyft.

Till slut har valet fallit på en QuickJack BL-5000SLX vilket är en lyft med 2 flyttbara ramper som läggs under bilen och lyfter med hjälp av hydraulik och en elektrisk hydraul-pump som finns i 12V eller 240V utförande och lyfter upp till 2268 kg tunga bilar.

QuickJack är en USA-produkt som säljs i Europa av http://www.bpkeurope.com/

 QuickJack lyften levereras normalt i 3 kartonger men eftersom jag också köpte till SUV – Light Truck adapters blir det en 4:e kartong.
   Lyftens delar är ordentligt emballerade.
   Allt upp-packat, instruktionerna för montering av lyften är tydliga och lätta att följa.
   Ramperna lägg på plats under bilen, eftersom Impalan har ram är det enkelt att hitta lyftpunkter.
  Det följer med gummi-block i 2 storlekar som placeras i avsedda fack på lyften på positioner som är lämpliga för bilen.
  Slangar med snabbkopplingar ansluter ramperna med hydraul-pumpen.
  Till hydraul-pumpen är en kontroll-box ansluten med knappar för höjning och sänkning.
  Efter att lyften höjts en aning kontrolleras att ramper och gummi-klossarna ligger på bra positioner inför lyftet.
   QuickJack BL-5000SLX lyfter enkelt en 1800kg tung Chevrolet Impala från 1966.

I högsta läget är det 470 mm till överkant på rampens ram, med gummi-blocken kan man nå 559 mm.

Säkerhets-spärrar på båda ramperna klickar automatiskt i på 2 olika lyft-höjder, efter lyft til önskad höjd sänks lyften mot närmast säkerhets-stopp.

Vid sänkning lyfter man först ramperna en aning, lägger säkerhets-spärrarna i läge för sänkning och trycker sedan på knappen för att sänka.

   Förutom gummi-block kan man även använda dessa SUV – Light Truck adapters som kan ge ytterligare höjd när bilen behöver/tillåter det, med hjälp av skarv-bitar nås 2 olika höjder.
 SUV – Light Truck adapter, utan skarv-biten, på plats i rampens fack.
 Impalan i luften igen, nu med SUV – Light Truck adapters.
Intrycket så här långt är att QuickJack är en produkt av god kvalitet som är smidig att använda.
 Posted by at 20:40
Jul 202012
 
Efter 2 dygn i StripAll badet är all gammal färg borta.

Batterihyllan har också badats, trots att den inte kommer att användas då batteriet numera sitter i bagaget, men det kan vara bra at rädda den för eftervärlden.

 

 

Jag bestämde mej för silverfärg, och inte svart som kanske är vanligast, eftersom motorn är silvergrå och resten av avgassystemet är i rostfritt.

Det mesta av headersena kommer senare att lindas i grafit-grått avgasbandage i ett försöka att hålla nere temperaturen under huven, och så sägs det att det ska kunna ge lite mer effekt av att avgaserna behåller värmen en bit längre inne i rören.

 

 Posted by at 22:53
Apr 222012
 
Blästringen får duga så här.Insidan kommer att behandlas med Brunox för att minimera risken för att det uppstår rost .
Brunox är ett Epoxy baserat medel som är bättre än grundfärger på att krypa in och täta ev. kvarvarande småporer.Rekommenderat av Upplands Bilfärg Butiken.

 

Jag börjar med att pensla med Brunox runt kanter och skarvar där det finns dubbel plåt för att det ska krypa in ordentligt.Därefter sprutas några lager på hela insidan.Senare kommer allt att täckas med CA Primer innan det blir tal om topplack.

 

 Posted by at 20:57
Feb 052012
 

 

 Häftig låda eller hur? ;-)Jag har just fått hem en sats med Dura-Block slipklossar som verkar vettiga och är populära i USA.
 Dom finns i olika satser med slipklossar i blandade storlekar och utföranden. 
 Klossarna är gjorda helt i 100% EVA-gummi och verkar lagom flexibla.Det ska bli intressant att testa dom på slipgrunden.

 

 Posted by at 22:07
Feb 012011
 
Baljan har fått relingar av 6mm rostfri rundstång längs två kanter som ska kunna användas att hänga saker i badet.

Och så har några hål lagts igen med plåtbitar som svetsats.

Snart ska det nog gå att fylla upp badet, men jag funderar på att isolera den med typ frigolitskivor för att den ska hålla värmen bättre.

 Posted by at 22:35
Jan 312011
 
Den rostfria baljan som köptes tidigare görs i ordning för att passa som StripAll balja.

Locket har fått ett urtag i hörnet för doppvärmaren.

Baljan som från början var tänkt att användas som tvätt med cirkulation av avfettningsmedel hade en rörkrök svetsad i botten och på den har jag svetsat en avtappningskran med ett extra fäste så att det blir stadigt.
 Posted by at 21:32
Sep 262010
 
Det dök upp en rostfri plåtbalja till salu på internet som verkade vara perfekt för Strip All bad och eftersom jag skulle kunna behöva ett lite rymligare alternativ än vad jag haft hittills slog jag till och gjorde affär.

Den ska fixas till lite innan det är dags att köra.

 Posted by at 21:21