Jag har sagt det förut och det tål att upprepas: -Riktiga prylar är halva jobbet! Senaste tillskottet i verktygslådan är ett seriöst rörbockningverktyg för 3/8″ som pallar dom rostfria rören som kommer att användas till bränslesystemet. Importerat från USA blev slutnotan c:a hälften av vad det kostar att köpa i sverige. Givetvis måste man provbocka! …
Mera prylar på G till förzinkning. Ett gäng småkrafs som skruvar, fästen till krängningshämmaren och gas-stag har körts i StripAll badet för att få bort gammal färg och rost. Och en slutlig finputsning med roterande stålborste för att vara säker på att det inte sitter nå’t skräp kvar som kan påverka förzinkningen negativt. Jag ska …
Att spänna ihop framfjädrar till en stor bil för att kunna montera dom är inte alltid det lättaste, små fjäderspännare med enkel-klor som man sätter invändigt brukar vara svåra att komma åt att jobba med. Men så fick jag syn på en typ av spännare med dubbel-klor och en gängad stång i mitten som verkade …
Dom gamla styrarmarna behövs till sänknings-spindlarna och måste därför tas bort från originalspindlarna, och givetvis köras en sväng i Strip All badet innan tillpassning och lack. Originalspindlarna med trummor och styrarmarna kvar. Styrarmarna bortplockade och överkörda en sväng med roterande stålborste i vinkelslipen, så att Strip All lösningen får ett bra tag på en gång. …
Bromssköldar och lite småplock kört i Strip-All badet. Funderar som sagt på att förzinka en del fästen, bromssköldar m.m. för att jag tror dom skulle bli snyggare så, än lackade, och tåligare att skruva med.
Mer prylar körs i Strip-All badet. Innan badningen: Efter badningen ett dygn senare: Bekvämt va? 🙂
Strip All är ju ett medel för att, i bad, ta bort färg, rost m.m. som det har annonserats om i motortidningar i några år nu och det är ju ett gyllene tillfälle attt testa det nu i.o.m. renoveringen av Impala’n Sagt och gjort, jag beställde ”lite” Strip All pulver, dom hade inte mindre är …
Continue reading ‘Rost & Färgborttagning med Strip All – Blandning’ »
Delarna för första testen, innan badningen: Ett dygn senare: Måste säga att det verkar funka ganska ok, så långt. Stagen till bakaxeln, fick ligga 3 dygn innan färgen lösts upp tillräckligt. Det är i.o.f.s. en Polyuretan klarlack (Metalflakes PolyGloss) på dom och den är nog lite envis att ta bort. 😉