Kommentarer till Tomme - en motorentusiast http://tomme.se/blogg En blogg om mina bilar, typ... Sun, 13 May 2012 09:40:07 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Kommentarer till Chevrolet Impala 2D HT 1966 av Tomme http://tomme.se/blogg/?page_id=199&cpage=1#comment-5225 Tomme Sun, 13 May 2012 09:40:07 +0000 http://tomme.se/blogg/?page_id=199#comment-5225 Hej Uffe, kul att du hittade hit, och tack för uppskattningen! :-) Jag tror min bil också är tillverkad i Canada, det kanske dom flesta var som såldes nya i Sverige. Njut av sommaren i din 66:a, själv får jag vänta (jobba) lite till innan det blir åkande av. /Tomme Hej Uffe, kul att du hittade hit, och tack för uppskattningen! :-)

Jag tror min bil också är tillverkad i Canada, det kanske dom flesta var som såldes nya i Sverige.

Njut av sommaren i din 66:a, själv får jag vänta (jobba) lite till innan det blir åkande av.

/Tomme

]]> Kommentarer till Chevrolet Impala 2D HT 1966 av uffe http://tomme.se/blogg/?page_id=199&cpage=1#comment-5222 uffe Sat, 12 May 2012 20:29:32 +0000 http://tomme.se/blogg/?page_id=199#comment-5222 Måste säga att jag är oerhört impad av detta & hittade bloggen av en slump då jag sökte info om bromsar till impala `66.. Håller själv på med en "rullande" renovering av en canada byggd & svenskåld 66 4dr ht. Lycka till/mvh:uffe Måste säga att jag är oerhört impad av detta & hittade bloggen av en slump då jag sökte info om bromsar till impala `66.. Håller själv på med en ”rullande” renovering av en canada byggd & svenskåld 66 4dr ht.

Lycka till/mvh:uffe

]]> Kommentarer till Vänster framskärm behandlas med Brunox av David Carlson http://tomme.se/blogg/?p=1210&cpage=1#comment-5075 David Carlson Tue, 24 Apr 2012 01:37:11 +0000 http://tomme.se/blogg/?p=1210#comment-5075 Oja, och gissa om det kliar i mekarfingrarna :) Kör hårt! Oja, och gissa om det kliar i mekarfingrarna :) Kör hårt!

]]> Kommentarer till Vänster framskärm behandlas med Brunox av Tomme http://tomme.se/blogg/?p=1210&cpage=1#comment-5070 Tomme Mon, 23 Apr 2012 18:37:45 +0000 http://tomme.se/blogg/?p=1210#comment-5070 Tack David, kul att du gillar bloggen och mitt gnetande med Impalan! :-) Tack David, kul att du gillar bloggen och mitt gnetande med Impalan! :-)

]]> Kommentarer till Vänster framskärm behandlas med Brunox av David Carlson http://tomme.se/blogg/?p=1210&cpage=1#comment-5065 David Carlson Sun, 22 Apr 2012 19:13:06 +0000 http://tomme.se/blogg/?p=1210#comment-5065 Verkligen gediget arbete! Kul att följa bloggen! /David (från Caprice.se) Verkligen gediget arbete! Kul att följa bloggen!

/David (från Caprice.se)

]]> Kommentarer till Bromsar – Fördelningsblock av Tomme http://tomme.se/blogg/?p=568&cpage=1#comment-4902 Tomme Fri, 13 Apr 2012 19:44:28 +0000 http://tomme.se/blogg/?p=568#comment-4902 Hej Roger, Det är med tanke på ev. rörelser jag gjort några bockar på rören mellan huvudcylindern och fördelningsblocket. Det är liknande original med ett mindre fördelningsblock på samma ställe och ett 1/4" stålrör som går i en loop, jag har två 3/16" rör med bockar som jag tror kommer att hålla. Jag får checka till dom ibland och eftersom jag numera har 2-krets system ska det vara max otur om båda rören går tvärt av samtidigt. ;-) Dessutom har jag kaross-bussningar i polyuretan så det lär bli något minde rörelser än original. Jag vill liksom undvika slangar så mycket som möjligt eftersom rör ska flexa mindre och ge stummare känsla i pedalen. Hej Roger,

Det är med tanke på ev. rörelser jag gjort några bockar på rören mellan huvudcylindern och fördelningsblocket.
Det är liknande original med ett mindre fördelningsblock på samma ställe och ett 1/4″ stålrör som går i en loop, jag har två 3/16″ rör med bockar som jag tror kommer att hålla.
Jag får checka till dom ibland och eftersom jag numera har 2-krets system ska det vara max otur om båda rören går tvärt av samtidigt. ;-)
Dessutom har jag kaross-bussningar i polyuretan så det lär bli något minde rörelser än original.
Jag vill liksom undvika slangar så mycket som möjligt eftersom rör ska flexa mindre och ge stummare känsla i pedalen.

]]> Kommentarer till Bromsar – Fördelningsblock av Roger http://tomme.se/blogg/?p=568&cpage=1#comment-4900 Roger Fri, 13 Apr 2012 18:41:11 +0000 http://tomme.se/blogg/?p=568#comment-4900 Hej Jag håller också på med bromsar, vad jag förstår så har du fäst fördelningsblocket i framen som i sin tur är rörlig, det inne bär att ditt broms rör kommer att börja brista. Har jag fel så rätta mig! Mvh Roger Hej
Jag håller också på med bromsar, vad jag förstår så har du fäst fördelningsblocket i framen som i sin tur är rörlig, det inne bär att ditt broms rör kommer att börja brista. Har jag fel så rätta mig!
Mvh
Roger

]]> Kommentarer till Förardörren hängs i karossen av Tomme http://tomme.se/blogg/?p=1176&cpage=1#comment-4733 Tomme Wed, 04 Apr 2012 20:40:08 +0000 http://tomme.se/blogg/?p=1176#comment-4733 Jo, det underlättar med en hjälpande hand så man undviker att välta ner dörren på golvet innan man fått i skruvarna. Jo, det underlättar med en hjälpande hand så man undviker att välta ner dörren på golvet innan man fått i skruvarna.

]]> Kommentarer till Framskärmar – Demontering av Tomme http://tomme.se/blogg/?p=1190&cpage=1#comment-4732 Tomme Wed, 04 Apr 2012 20:36:34 +0000 http://tomme.se/blogg/?p=1190#comment-4732 Det blir nog typ det vanliga, göra plåtrent så gott det går medelst allehanda hjälpmedel såsom slipning blästring och kemikalier, sen blir det epoxigrund och antagligen en halvblank svart lack. Innerskärmarna får samma behandling, men antagligen ett lager body på insidan innan topplacken. Det blir nog typ det vanliga, göra plåtrent så gott det går medelst allehanda hjälpmedel såsom slipning blästring och kemikalier, sen blir det epoxigrund och antagligen en halvblank svart lack.
Innerskärmarna får samma behandling, men antagligen ett lager body på insidan innan topplacken.

]]> Kommentarer till Förardörren hängs i karossen av Tibban http://tomme.se/blogg/?p=1176&cpage=1#comment-4730 Tibban Wed, 04 Apr 2012 18:43:11 +0000 http://tomme.se/blogg/?p=1176#comment-4730 Tänkte just på själva dithängningen som man ju måste vara 2 eller 3 man för. Tänkte just på själva dithängningen som man ju måste vara 2 eller 3 man för.

]]>