Bränslerör – Bakre delen

Till slut har jag kunnat bestämma mej för vilken väg rören ska gå över bakaxeln och var dom ska sluta. Det blir inte helt enligt original-dragningen för då går ledningen över stötdämparbalken och inte bakom-under som jag har dragit, men jag tycker detta passar mej bättre med tanke på avgasrör samt bränslepump med filter som …

Continue reading ‘Bränslerör – Bakre delen’ »

Bränslerör – Nu är dom två

Rör-riktaren funkar faktiskt hyffsat även på 3/8″ rören, man får gno några gånger fram och tillbaka så blir det rakare för varje gång. Dubbla rör på G, ska bara bestämma hur det ska se ut i ändarna, var dom egentligen ska sluta och övergå i slang, om det ska vara separata fästen i rostfritt eller …

Continue reading ‘Bränslerör – Nu är dom två’ »

Bränslerör – Påbörjat

Bränsle måste motorn ha och eftersom tanken sitter i bak blir det långa ledningar speciellt som en insprutningsmotor dessutom behöver en returledning tillbaka till tanken för bränslet som inte inte behövs för tillfället. Det blir dubbla 4m långa 3/8″ ledningar i rostfritt så det är dubbla jobbet mot bara en enkel ledning. Här har jag …

Continue reading ‘Bränslerör – Påbörjat’ »