Den gamla inredningen är i så pass dåligt skick efter branden 1980 att allt måste bytas. Den enda del som det egentligen brunnit i är övre hörnet på vänster dörrsida. Här måste definitivt dörrsidans papp bytas, med åren har pappen på båda dörrarna och på sidorna om baksätet även blivit ganska vågiga så …
Om det någon gång ska bli innertak i Impalan är det bra att leta fram och kolla upp bågarna till innertaken, och minsann dom gick att hitta. Alla bågarna är olika till formen så det är en bra idé att hålla ordning på dom för att det ska bli så mycket svärande och gissande …
Då jag fått för mej att använda en B&M Megashifter växelspak, tillsammans med en original-konsol, blir det även här lite special. Bl.a. har ramen som ska sitta runt damasken på B&M spaken kapats så endast en sida, innehållande växelindikatorn återstår. Ett fäste har här tillverkats för att montera växelindikatorn i Impala-konsolen. Växelindikatorn monterad i …
Panelen på plats i bilen.
Kablar dras till extra-mätarna, ett skarv-block underlättar montering/demontering. Tja, det fur duga så länge… Planer på roligare utförande finns men får vänta lite.
Jag vill ha extra-mätare för Oljetryck, Vattentemp och Volt och har valt att utnyttja platsen som från början är avsett för radio/stereo. Tejp markerar området som ska sågas ur med sticksågen. En kant runt hålet har sparats för att fästa mätarpanelen. En panel tillverkas av aluminium. Panelen lackas halvblank svart och har …
Continue reading ‘Instrumentering – Panel för extra-mätare’ »
Några fler bitar till ramarna har kapats till så att svetsning kan påbörjas. De övre rören har böjts för att följa formen vid öppningen till bakluckan där även blindnit-muttrar monterats för infästning av ramarna. När man gör sån’t här märker man att bilar inte är perfekt symmetriska och lika på båda sidorna, …
För att kunna montera förarstolen behöver det bara tillverkas ett nytt fäste för vänster bakre in-fästningen.Här ligger det klart på bänken, slöjdat av några bitar rektangulär-profil.Eftersom både golvet och fäst-örat på stolen lutar, åt olika håll, har fästet gjorts kil-format. På plats i bilen. Och med stolen på.
Eftersom passagerarstolen är lite lägre i chassiet behöver den också monteras högre. Fästen tillverkas av rektangulär-profil som kapas till, här provas högre främre fästet. De olika delar punktas ihop. Efter svetsning snyggas fästet till med vinkelslipen. På grund av golvets form är fästena olika i höjd och form. Inpassning i bilen. …