 |
Pol-skorna till batteriet kommer från Skyllermarks och dom egna skydds-kåporna har gjorts i en ny version med lite små förbättringar, ritat i TopSolid 3D CAD från Protech AB. |
 |
Kåporna tillverkas Dimension 3D Printer och då passade jag även på att skriva ut dom i svart vilket jag tycker är snyggare än vitt som den förra versionen var gjorda i. |
 |
Detaljerna rensas från stödmaterialet efter 3D printningen. |
 |
Passar som tänkt. |
 |
Ser betydligt bättre ut! |
Batterihållare Pulverlackad
 |
Batterihållaren har blivit pulverlackad! 🙂
|
 |
Provmontering på bänken och allt passar fortfarande.
|
 |
På plats i bilen ser det riktigt proffsigt ut! 😉
|
Leverans-Friskluftspjäll och Kick-Paneler
 |
Lite begagnade prylar har kommit hem från USA.
Friskluft-spjällen och Kick-panelerna blev förstörda i branden 1980, Jag har inte kunnat hitta ersättnings-delar hemma i Sverige. Sökningar i USA har resulterat i dessa delar.
|
Förstärkning – Lackering
 |
Förstärknings-plåten till Backspegel-justeringen lackas för att man ska slippa se en rostig plåtbit när man senare tar bort dörrsidan.
|
 |
Fäste till Backspegel-Justering
 |
Jag har fått hem ett fäste för justeringen till dörrspegeln från Camaro 70-81, fästet är tydligen likartat ända från 1967.
|
 |
I original sitter det en förstärknings-plåt i dörrsidornas insida på dom bilar som hade denna typ av justeringar och jag har limmat en plåt med Epoxi för att det ska ska bli stadigt och någonting att skruva i.
|
 |
Med fästet provmonterat. |
 |
Dags att testa på bilen
|
 |
Så får det bli!
Det går att snurra på veven till ventilations-rutan, jag har testat! 🙂
|
Högtalarfacken lackas
 |
Glasfiber prylar blir lätt lite stickiga att hantera, speciellt när man slipat så att fibrerna kommer fram.
Tänkte att dom blir lite trevligare att hantera om man lackar dom och så kanske det är ett bättre underlag för att limma klädsel på.
|
Dörrrsidor – Lackering av Fästen
 |
Fästena för högtalarfacken lackeras halvblank svart.
Trots att dom knappt kommer att synas när allt är klätt och monterat känns det bra med lite färg. Dörrsidorna har maskerats för att det ska se lite trevligt ut under tiden man jobbar med dom.
|
 |
Maskeringen borttagen.
|
Dörrsidor – Limning av Fästen
 |
Fästena till högtalarfacken limmas fast på dörrsidorna med Epoxi, egentligen mest för att sitta på plats när dörrsidorna ska kläs.
|
 |
Tyngder håller fästena på plats mendans limmet härdar.
|
Bakre Sidopaneler – Brickor för Clips
 |
Sidopanelerna vid baksätet spikas också fast i original, i en spiklist, och för att i stället använda trådclips krävs även här en alternativ lösning vilket blir en bricka som skruvas i spiklisten.
|
 |
Brickorna ska få försänkningar som formas i plåten och ett verktyg görs av en skrotbit där ett hål borras med försänkning. |
 |
Test med en plåtbit där ett hål först borrats och försänkningen skapas genom att helt enkelt slå på en försänkt skruv så att plåten formas i försänkningen på verktyget.
|
 |
Tja, det får duga!
|
 |
De riktiga brickorna kapas till och borras.
|
 |
Försänkningar formas i det avancerade verktyget. 🙂
|
 |
Efter lackering monteras plåtarna i spiklisten där ett stort hål borrats vid plåtens mitt-hål för att skapa frigång för clipset när det är monterat.
|
Dörrsidor – Brickor för Clips
Dörrsidorna monteras i original med spikar i plastgrytor i dörrarnas ovala hål, men är lite knepiga att demontera och återmontera om man behöver, Jag använder i stället fjädrande tråd-clips som är bättre i detta avseende, dock sitter dom bäst i runda hål och inte ovala men det löses med brickor över de ovala hålen.
 |
Trådclipset |
 |
Ovala original-hålen.
Eftersom dom sitter i en pressad försänkning finns det plats för brickor.
|
 |
Trådclipset skulle riskera att vrida sej i det ovala hålet. |
 |
Brickor kapas ur en 1mm plåt med vinkelslipen.
|
 |
Provmontering, idén verkar funka!
|
 |
Detta blir säkrare.
|
 |
Innan slutmontering lackas brickorna.
|
 |
Slutmontering med blindnit och en vanlig rund bricka på insidan.
|
 |
Dörrsidorna har borrats för clipsen och sitter bra på dörren.
|