Innerskärmarna sprutas med Body på insidan
För att skydda från stenar m.m. och även lite ljuddämpning sprutas innerskärmarnas insidor med 3M’s Body.
För att skydda från stenar m.m. och även lite ljuddämpning sprutas innerskärmarnas insidor med 3M’s Body.
Vänsta innerskärmen som lagats får också lite spackel.
Innerskärmarna grundas med CA Primer.
Efter blästring sprutas innerskärmarna med Brunox för att kapsla in ev. kvarvarande rost-porer. I nästa steg blir det CA Primer. Måste bara till Upplands Bilfärg Butiken och handla lite först…
Efter svetsning slipas punkterna så att det blir slätt. Självklart visar det sej att man missat lite nånstans så att man får komplettera med ytterligare punkter och slipa igen…
Den nya plåtbiten börjar fästas med punkter, först glest… Sedan tätare och tätare, inte för snabbt så att det inte blir för varmt att det slår sej, till hela skarven är fylld. Tid och tålamod… 😉
Tyvärr dök det upp lite rosthål på vänstra innerskärmen när jag började slipa på den, nog beroende på att den har nog blivit lite anfrätt av branden 1980. Lagningsprocessen blir enligt bilderna nedan. Kommer mer text senare, ska iväg på fest nu! 😉
Kromlisterna runt fram och bakruta hålls fast med clips som sitter fast i sådana här små stift som är svetsade i karossen. Med clips monterat. Ibland kan stiften ha gått av t.e.x. vid demontering, ibland på grund av att dom är försvagade av rost eller felaktig demontering. Som tur är finns det lösningar på …
Var och hämtade nya fram, bak och dörr-rutor hos Retroparts i Julitta i går. Stora kartonger med mycket emballage var det, här syns den till bakrutan. Alla rutor packas upp, kollas och jämförs med originalen för att se att det verkar vara rätt som levererats. Fram och bakruta läggs på plats i karossen för …