Halvblank svart har nu lackats på baksidan.  

Efter lite uppehåll pga andra evenemang, gräsklippning m.m. har det blivit läge för lite kvalitetstid i verkstan igen. 🙂   Frontplåt och ventilationsplåten framför vindrutan finslipas i slipgrunden.   Alla hålen i ventilationsplåten ska slipas för att det se ok ut när lacken kommit på, 82st närmare bestämt…   Delarna har här fått en sista …

Continue reading ‘Front + Ventilations-Plåt – Slipning’ »

CA Primer läggs på Brunox-behandlingen.  

In i bläster-tältet igen! Mer prylar som ska bli rena in på bara metallen.   Jag testar här att köra med Aluminiumsilikat som blästermedel i stället för ”vanlig” sand. Fördelarna med Aluminiumsilikat är att det av-verkar bättre, kan återanvändas fler gånger och så dammar det mycket mindre så man ser betydligt bättre. Nackdelen är att …

Continue reading ‘Frontplåt & Ventilationsplåt – Blästring + Brunox’ »

Som sagt…   En omgång slipning, primer + slipgrund blev det i kväll också.  

Ok, skärmarna har slipats, en del svackor har upptäckts och en del genomslipningar har det blivit.   Genomslipningarna grundas först med CA Primer.   Rubbet täcks sedan med mer sliprund så att det förhoppningsvis fyller svackorna.När detta torkat upprepas proceduren tills det är rakt, utan svackor, sedan ett sista lager slipgrund som finslipas innan topplack.  …

Continue reading ‘Framskärmar – Slipning – Grundning – Slipgrund…’ »

Och så fick dom lite slipgrund också.

Framskärmarna grundas med CA Primer dels eftersom det kommit fram ren plåt under spackel-slipandet och dels eftersom det funkar bra som spärr-skikt ovanpå spacklet som är skapligt sugande och förhoppningsvis minskar risken för sjunkningar på följande lager med slipgrund.  

Det är ett torrt träsk att spackla och slipa. Men trägen vinner och man närmar sej sakta och säkert målet.