Kul med fräscha bultar
Det är ju kul med ny-förzinkade delar och jag kunde inte låta bli att montera lite, som bultarna till styrsnäckan.
Det är ju kul med ny-förzinkade delar och jag kunde inte låta bli att montera lite, som bultarna till styrsnäckan.
Tack Tibban, det var du som ledde in mej på vägen till vad som skapade metoden som visas i detta inlägg! 🙂 Tänkte idag ge mej på att montera framfjädrarna, med det nyköpta verktyget som verkar så bra. För att inte skrapa bort för mycket färg från fjädrarna fästs remsor av gummiduk på insidan av …
Innerhylsorna som följde med polyuretanbussningarna var lite väl trånga invändigt för halsen på brickorna som ska sitta i ändarna. Hmm…vad ska vi göra åt det då, svarva ner brickorna…? Jag vet, dom gamla hylsorna var ju faktiskt rätt fräscha, dom kanske passar! Mycket riktigt, så pressen får göra tjänst igen och den gamla hylsan byter …
Dom övre bärarmarna måste ju också få lite nya fräscha bussningar. Urpressnings av dom gamla bussningarna. Det gick ju smidigt, nu ska dom nya i och här ska man inte glömma att axeln ska vara med också. 😉 Den första kan pressas utan att ha axeln med. Men glöm inte stöd-distansen! I med den andra …
Ett lämpligt projekt efter lackeringen av bakaxeln, kunde kanske vara att byta bussningar i undre bärarmarna till framvagnen (Det ska bytas i övre också, men inte idag…). Faktum är att bussningarna i framvagnen byttes typ 1980, men eftersom åren tar ut sin rätt hade dom börjat bli torra och spruckna, och nu vill jag ju …
Nu är bakaxeln och tilhörande stag lackade i silvergrått, det blir nog inte så dumt kanske…? Framförallt bra mycket sobrare är den gula som var tidigare. 😉 Det skulle allt vara bra snyggt med en kromad kåpa eller ännu hellre en polerad aluminiumkåpa med ribbor! 😀 Jo jag har maskat gummibussningarna! 😉 Jobbet är inte …