Med batteriet i bagageutrymmet finns det många idéer om hur man ska lägga upp kablage till startmotor och resten av elsystemet. I detta fall blir det en kabel på 50 mm² från batteriet till startmotorn, men den passerar dubbla start-solenodier som styrs av tändningslåset så att den grova kabeln bara är strömförsörjd när man vrider …
Continue reading ‘Dubbla Startsolenoider – Fäste och bryggor’ »
Tanken är att mätarna ska hållas fast i mätarhuset med en skruv mitt i bak som skruvas i en bygel som monteras i mätarnas fästskruvar. Jag designade två varianter i TopSolid 7, på bilden syns en av dom. Bygeln provmonteras virtuellt på en mätare i TopSolid. I en genomskärning av det kompletta mätarhuset …
En huvudströmbrytare är bra att ha, speciellt med batteriet i bagageutrymmet, och då måste man bestämma sej för var brytaren ska monteras. Efter en del funderande har jag bestämt mej för att sätta den intill bakluckans gångjärn. Ett fäste behövs för att montera brytaren och jag har börjat bygga ett av lite järn-skrot. …
Continue reading ‘Fäste till Huvudströmbrytaren konstrueras’ »
Jag vill ha några extra mätare i Impalan men vet inte riktigt hur dom ska monteras så jag provade att designa en egen variant på separata mätarhus för att testa om det kan vara något att använda. Mätarhuset har ritats i TopSolid 7 som är en helt ny generation av CAD-system från Missler Software. …
Jag räknar med att göra paneler längs sidorna på bagage-utrymmet för att dölja batteri och skapa möjlighet för extra förvarings-fack. Ramar i 15x15mm fyrkants-rör används för att skapa en ram-struktur att fästa panelerna, och lite annat, vid. För att följa golvets form bockas rören genom att värmas med gas-svetsen och bockas i en temporär …
Nog med trams, nu får det duga! Här är delarna till batteri-fästet. Och och det monteras i följande ordning: Vagnsbultar används för att skruva fast botten-ramen i bagage-golvet. En gummiduk med hål för vagnsbultarna läggs på. En tunnare gummi-duk läggs på. Drag-stängerna monteras. Batteriet ställs på plats. Övre …
Drag-stängerna i rostfritt har gjorts klara med gängor i ändarna. Övre ramen har gjorts i ordning i hörnen för skruvarna till drag-stängerna. Gasen till TIG-svetsen tog slut så jag har inte kunnat svetsa riktig allt.
Det behövs gängor i hörnen på nedre ramen för dragstängerna och jag provade först att svetsa muttrar i 3mm plåt som skulle kapas och passas in i hörnen, men det blev för kluddigt så den lösningen fick skrotas. Bara att göra det ordentligt, kapa upp, borra och gänga hörnor av tjockt material. Här är …
Continue reading ‘Fredagsmys med Gängor till Batterifästet’ »
En övre ram kommer tillsammans med dragstänger att hålla fast batteriet ordentligt. Batteriet jag kommer att använda har även sidopoler och då måste det vara urtag i ramen för att bullarna på batteriet ska gå fritt.