Bakre Stötfångare – Montering
Bakre stötfångaren monteras ihop på bänken med ny-förzinkade bultar och beslag. Här har även dom pulverlackade fästena monterats. Tejp är bra för att skydda lacken när man monterar på bilen.
Bakre stötfångaren monteras ihop på bänken med ny-förzinkade bultar och beslag. Här har även dom pulverlackade fästena monterats. Tejp är bra för att skydda lacken när man monterar på bilen.
Stötfångarna har oftast inte så tjockt och välpolerat krom på insidan och är ofta lite rostiga. För att dom ska se så rost-tråkiga ut på insidan har dom först gjorts ren från den ytrost som fanns och blir nu grundade och lackade. Grundat med CA Primer. Och lackat med halvblank svart PPG.
Den kromade övre delen till främre stötfångaren har prov-polerats för att få en överblick på skicket.Tyvärr är den lite väl rost-prickig och skrapad så det blir väl om-kromning eller ny repro med tiden, men jag gör den klar för montering ändå så att jag har nåt så länge. Den undre silver-målade delen har …
Continue reading ‘Främre Stötfångare – Rengöring o Polering’ »
Huvfjädrarna, uppspända på sin fixtur, och fläkten till värmepaketet har grundats och lackats.
Torkarmekanismen har här monterats. För att den ska vara diskret och inte synas genom luftintagets galler har mekanismen lackats svart. Lite glitter blir det ändå med dom ny-förzinkade skruvarna, men dom göms under plåten med gallret.
Dragfjädrar man vara lite knepiga att lacka och få in färg mellan fjäder-varven. Dom nya huvfjädrarna ska lackas och jag har gjort en fixtur där fjädrarna kan sitta aningen utdragna så att det blir lite mellanrum och färgen kan tränga in. Jag orkar inte dra isär dom längre annars hade den nog blivit lite …
En liten hög med nyförzinkade delar som fått sin behandling hos Ytcenter har hämtats idag. Helt plötsligt blev det två alternativ att välja mellan för huvångjärn och lås. Ska man köra förzinkat eller svartlackat?.
Nya delar: Fläktmotor, Kontakt och Resistor, Packning till värmepaket och Fjädrar till huvgångjärnen har kommit hem.
Huvgångjärn, lås och torkarmekanism har i kväll grundats med CA Primer och lackats med svart halvblank. Huvgångjärnen och delar till huvlåset. Här är hållaren till huvlåsets sprint som ska sitta i huven, samt torkar-mekanismen. Huvgångjärnen är lite pilliga att lacka för att dom liksom skymmer sej själva, så man får öppna och …
Huvgångjärn, Huvlås och torkarmekanismen är nu i stort sett rena och klara för lack.