Fram och Bakruta monteras

Idag har glasmästarna varit här och monterat fram och bakruta! 🙂 Det är verkligen ett lyft att få i glasen, det känns ännu lite mer som en bil med rutor i.     Bakrutan. Clipsen till kromlisterna är på plats.Kromlisterna kommer att monteras av glasmästarna i morgon.    Även glasen till ventilations-rutorna har monterats idag, …

Continue reading ‘Fram och Bakruta monteras’ »

Värmepaket – Ihopsättning

Värme-spjället ska vara klätt med skumgummi för att täta ordentligt.   Spjället slipas av och penslas med kontaktlim.   En lagom stort bit skärs till av 3mm skummad EPDM.   Som sedan också täcks med kontaktlim.   Med gummiduken limmad på spjället ska det nog täta.   Kanten där värmepaketets distansram ska ligga får en …

Continue reading ‘Värmepaket – Ihopsättning’ »

Värmepaket – Distansram

Det visar sej att bilar gjorda för kallare klimat, typ Canada och Sverige, har lite större värmepaket än dom som är gjorda för USA-marknaden, och eftersom min bil är svensksåld har den det större värmepaketet. Dock verkar det inte så väl dokumenterat så när man ska beställa nytt värmepaket finns det bara USA-varianten angiven. Jag …

Continue reading ‘Värmepaket – Distansram’ »

Sidorutor – Montering

Skenorna till fönsterhissarna smörjs med ett fett innan montering.   Dörr-rutorna monterade på sina fäst-plåtar.   Det är lite trixande att få i rutorna men det är väl beskrivet i 1966 Fisher Body Manual och följer man proceduren fungerar det fint. Sen återstår (en hel del..) justering för att få rutorna att  täta och fönsterhissarna …

Continue reading ‘Sidorutor – Montering’ »

Gummilister med hållare

Gummilisterna längs kanten på taket sitter i en rostfri U-profil som skruvas fast i karossen, en remsa karosseriband längs ytterkanten får fungera som tätning.   Profilen skruvas fast i karossen med plåtskruv som har stor skalle, jag hittade monterings-skruv som passade bra för detta.   Hela U-profilen på plats.   Gummi-listen limmas med en sträng …

Continue reading ‘Gummilister med hållare’ »