För att den nya lacken ska bita bra mattas den gamla lacken ner med slipduk och (våt)-slippapper. Jag kunde samtidigt inte låta bli att snygga till några fula svetsar med vinkelslipen, bara rent kosmetiskt och inget som försvagar svetsarna. 😉

Ändarna som kommer att skruvas i snurran lackas först.
Jag grundar först med Hagmans CA-Primer (Epoxi) som biter bra på dom flesta underlag.

Den svarta färgen är en Polyuretan färg ur PPG’s Delfleet program med lite lagom mattmedel. All färg har levererats av Upplands Bilfärg Butiken som varit till stor hjälp med att testa fram rätt halvblanka glans, tack Niklas! 🙂

Klart för lack! 🙂
Som synes är snurr-ställningen lite kort för fullsize-ramar och jag har skarvat med vinkeljärn och tvingar, ramen är så pass lätt att det funkar bra. Karossen är ju kortare och då kommer det inte att behövas nå’n skarvning.