 |
Eftersom det ska köras med bränsle-insprutning behövs det ordnas med returledning från insprutningen tillbaks till tanken.
Anslutning för returledningen kan placeras på många olika ställen i tanken, men jag fick tips av Jocke Buckau att sätta den i tankgivarens plåt, vilket är smidigt för man slipper göra åverkan på själva tanken. En lämplig placering fanns på motsatt sida mot anslutningen till tankmätaren och där gjordes ett hål på 10mm. |
 |
Jag vill köra med skruva anslutningar, typ AN/Jic, så mycket som möjligt i stället för slangklammer och då behöver man på nå’t sätt få dit en så’n nippel.
Eftersom det är lite småtrångt, och jag inte kunnat hitta någon standardnippel att använda blev det till att svarva till en egen genomföring där sedan en modifierad JIC nippel kan anslutas. |
 |
Monterat i tankgivaren blir det så här.
Original-anslutningen för slangen från tanken till motorn har bockats lite för att skapa plats, då det som sagt är lite småtrångt. |
 |
Från en annan vinkel ser man hur det ser ut från baksidan. |