 |
Bränsle måste motorn ha och eftersom tanken sitter i bak blir det långa ledningar speciellt som en insprutningsmotor dessutom behöver en returledning tillbaka till tanken för bränslet som inte inte behövs för tillfället.
Det blir dubbla 4m långa 3/8″ ledningar i rostfritt så det är dubbla jobbet mot bara en enkel ledning. Här har jag i.a.f. börjat kröka 1 rör lite så det är på G. Maskeringstape används för att försöka minska skrapmärken i ramens lack. I ändarna kommer det att bli anslutningar i rostfria fästen för slangar med AN-kopplingar så det blir allt lite pyssel innan det är helt klart. |