 |
Det dök upp en styrsnäcka från AGR Performance till ett skapligt pris i sverige och då var det ju svårt att motså frestelsen.
AGR snäckan till vänster har snabbare utväxling ,12:1 mot c:a 17:1 för originalet till höger, vilket gör bilen lite mer direktstyrd med c:a 3 rattvarvs område mot tidigare c:a 41/4 varv. |
 |
Och vips så var den monterad, det är nästan fuskigt så snabbt och enkelt det går att bara skruva med färdiga prylar när man inte behöver tänka och konstruera en massa! 🙂 |