Kylar-Rör i Aluminium

Eftersom det sitter en aluminium-kylare av universal-typ i Impalan passar inte original kylarslangar, förra säsongen körde jag med veckade universal-slangar men det är lite ”B” så nu ska det bli ändring på det och i stället för slangar blir det aluminium-rör och korta slang-bitar i ändarna.   Diverse krökar och raka bitar av aluminium-rör kapas …

Continue reading ‘Kylar-Rör i Aluminium’ »

Slangar till Automatlåde-kylaren

Nu är ledningarna till automatlåde-kylaren kompletta. Det är rostfria 3/8″ rör närmast växellådan,  sedan fortsättning i slangar med rostfritt hölje som ansluts till rör sista biten till kylaren.   Pressning av slangarna har gjorts av Slangservice i Uppsala. Slangarna har pressats direkt på rören där en liten bulle har pressats för att det ska sitta …

Continue reading ‘Slangar till Automatlåde-kylaren’ »

Oljekylarrör – Främre fäste

Ett fäste har tillverkats av rostfritt. Det kommer att sitta under vattenkylaren för att stabilisera övergången mellan rör och slang till automatlåde-kylaren. I fästet monteras JIC skott-genomföringar där rören ansluts i ena änden och slangar med kopplingar i den andra. På rören pressas 37 graders konor som, med stödhylsor, funkar fint att ansluta mot JIC/AN …

Continue reading ‘Oljekylarrör – Främre fäste’ »