Dörrsidor och Baksätes-plåtar – StripAll
Efter ett dygn i StripAll badet är delarna rena från rost och färg. Det som tidigare var rött av rost är nu stålgrått. Några plåtar till baksätet på väg till badet. Nybadade och redo för lack.
Efter ett dygn i StripAll badet är delarna rena från rost och färg. Det som tidigare var rött av rost är nu stålgrått. Några plåtar till baksätet på väg till badet. Nybadade och redo för lack.
Efter 2 dygn i StripAll badet är all gammal färg borta. Batterihyllan har också badats, trots att den inte kommer att användas då batteriet numera sitter i bagaget, men det kan vara bra at rädda den för eftervärlden. Jag bestämde mej för silverfärg, och inte svart som kanske är vanligast, eftersom motorn är …
Efter en omgång i StripAll badet är fästena till innerskärmarna rena från färg och rost. För säkerhets skull blir det en omgång med roterande stålborsten också. Och då blir det så här rent! 🙂 Lite grundning + halvblank svart lack och det blir så här.
Baljan har fått relingar av 6mm rostfri rundstång längs två kanter som ska kunna användas att hänga saker i badet. Och så har några hål lagts igen med plåtbitar som svetsats. Snart ska det nog gå att fylla upp badet, men jag funderar på att isolera den med typ frigolitskivor för att den ska hålla …
Den rostfria baljan som köptes tidigare görs i ordning för att passa som StripAll balja. Locket har fått ett urtag i hörnet för doppvärmaren. Baljan som från början var tänkt att användas som tvätt med cirkulation av avfettningsmedel hade en rörkrök svetsad i botten och på den har jag svetsat en avtappningskran med ett extra …
Det dök upp en rostfri plåtbalja till salu på internet som verkade vara perfekt för Strip All bad och eftersom jag skulle kunna behöva ett lite rymligare alternativ än vad jag haft hittills slog jag till och gjorde affär. Den ska fixas till lite innan det är dags att köra.
Mera prylar på G till förzinkning. Ett gäng småkrafs som skruvar, fästen till krängningshämmaren och gas-stag har körts i StripAll badet för att få bort gammal färg och rost. Och en slutlig finputsning med roterande stålborste för att vara säker på att det inte sitter nå’t skräp kvar som kan påverka förzinkningen negativt. Jag ska …
Dom gamla styrarmarna behövs till sänknings-spindlarna och måste därför tas bort från originalspindlarna, och givetvis köras en sväng i Strip All badet innan tillpassning och lack. Originalspindlarna med trummor och styrarmarna kvar. Styrarmarna bortplockade och överkörda en sväng med roterande stålborste i vinkelslipen, så att Strip All lösningen får ett bra tag på en gång. …
Bromssköldar och lite småplock kört i Strip-All badet. Funderar som sagt på att förzinka en del fästen, bromssköldar m.m. för att jag tror dom skulle bli snyggare så, än lackade, och tåligare att skruva med.
Mer prylar körs i Strip-All badet. Innan badningen: Efter badningen ett dygn senare: Bekvämt va? 🙂