Slipning + Polering av lack – 2:a Försöket – Bakluckan

Eftersom det fanns en del sliprepor kvar efter första polerings-försöket är det bara att backa till slipning igen och göra det ordentligt den här gången. 😉 Hela ytan våtslipas med 2000 korn.   Sedan en omgång med 2500 korn för att minska reporna ytterligare. Man kan gå ända till 3000 eller t.o.m. 4000 korn, men …

Continue reading ‘Slipning + Polering av lack – 2:a Försöket – Bakluckan’ »

Slipning + Polering av lack – 1:a Försöket – Bakluckan

Nu ska man åter ge sej in på ett nytt område slipning + polering av billack! 😕 Vid sprut-lackering blir det alltid mer eller mindre apelsinskal och för en amatör som lackar i ett garage blir det antagligen lite mer än för ett proffs samt att det är nästan omöjligt att undvika damm i lacken …

Continue reading ‘Slipning + Polering av lack – 1:a Försöket – Bakluckan’ »

Headers – målning

Efter 2 dygn i StripAll badet är all gammal färg borta. Batterihyllan har också badats, trots att den inte kommer att användas då batteriet numera sitter i bagaget, men det kan vara bra at rädda den för eftervärlden.     Jag bestämde mej för silverfärg, och inte svart som kanske är vanligast, eftersom motorn är …

Continue reading ‘Headers – målning’ »

Front + Ventilations-Plåt – Slipning

Efter lite uppehåll pga andra evenemang, gräsklippning m.m. har det blivit läge för lite kvalitetstid i verkstan igen. 🙂   Frontplåt och ventilationsplåten framför vindrutan finslipas i slipgrunden.   Alla hålen i ventilationsplåten ska slipas för att det se ok ut när lacken kommit på, 82st närmare bestämt…   Delarna har här fått en sista …

Continue reading ‘Front + Ventilations-Plåt – Slipning’ »