Värmeventil-Kåpa
En underdel till kåpan kapas till och passas in. Blindnitmuttrar (Pop-Nuts) är praktiska om man vill ha ”riktiga” gängor i tunt gods. Passar bra så här långt, fortsättning följer…
Archive of posts filed under the Bilar category.
Värmeventil – Kåpa
En kåpa tillverkas av aluminium-plåt för att täcka värme-ventilen, här har de två första delarna kapats och bockats. Delarna punktas ihop. Prov-montering i bilen. Dags att börja fundera på hur kåpans underdel ska se ut, och hur allt ska sättas ihop… Tanken är att tändnings-box och tändspole ska kunna monteras på …
Värmeventil – Fäste
I dessa bilar är värmepaketet ständigt varmt med cirkulerande kylarvatten och värmen regleras endast med ett luft-spjäll, vilket gör att det alltid blir lite spill-värme från det varma värmepaketet inne i bilen, även varma dagar när det inte behövs. Jag har hittat en ventil med elektrisk styrning som kan reglera varmvattnet och även stänga av …
Avgassystem – Inspektion av resultat
Så får det bli! Tills vidare i.a.f. Jag har ju spekulerat i dubbel-pipiga slutrör av olika rektangulära varianter, men det får vänta. Det är nå’t speciellt med rakt kapade runda rör, lite uppkäftigt och ”In your Face”! Man ska ju inte krångla till det i onödan, ”Simple is beautiful”! 🙂
Avgassystem – Fästen vid ljuddämpare
Jag hade tidigare gjort ett temporärt fäste bakom ljuddämparna som varken var värst snyggt eller bra, nya fästen tillverkas av bitar som kapas ur profil-rör. Ett antal timmars funderande, testande, kapande, slipande och svetsande har resulterat i dessa fästen. Form-pressade fästen svetsas på avgas-systemet. Slutresultatet. Det ska även bli nå’n slags ytbehandling …
Avgassystem – Bakom bakaxel
Pusslet fortsätter på bilen vänstra sida. Det gäller att försöka kapa rören rakt och eftersom jag kör med kaprondell är det viktigt att få märkningen bra. Så att passformen blir så bra som möjligt. Med bra passform drar det sej mindre när man svetsar. Dags för helsvetsning. Sådärja!
Avgassystem – Bakom bakaxel
Pusslet fortsätter över bakaxeln och bakåt. Press-formade fästen punktas på slutrören så att rören kan provmonteras och rörbitar passas in mot resten av systemet. Svetsat var det här! Slutrör på plats. Typ så här blir det. Efter mycket funderande, pusslande, kapande och slipande är det dags …
Press-formade fästen i rostfritt
Några fästen att svetsa på avgasrören pressas fram ur 2mm rostfri plåt, i ett pressverktyg gjort av plattjärn. Detta har visats i tidigare inlägg på länkarna nedan, men det får bli några bilder här också. https://tomme.se/blogg/?p=547 https://tomme.se/blogg/?p=551 https://tomme.se/blogg/?p=555 Ett nypressat fäste kvar i verktyget. Märkning av hål för gummi-bussningarna. Klart så långt, …
Konsoler till slutrör
Slutrören till avgassystemet ska dras i ett trångt utrymme mellan tanken och ramen, för att det inte ska ska ta i någonstans tillverkas stadiga konsoler som slutrören kommer att hänga i.Konsolerna byggs av bitas som kapas fram ur fyrkants-profil. Slutresultatet efter några timmars kapande och svetsande. Hål borras i ramen för att fästa konsolerna …
Avgassystem – Nya Bakaxelkrökar
Resten av avgassystemet efter ljuddämparna kommer att byggas nytt då jag dels inte var nöjd med hur det var draget, och så vill jag att rören ska sluta vid bakre stötfångaren och inte bakom bakhjulen som det var tidigare.Det kommer att bli ett evigt mätande, testande och pusslande med krökar och rörbitar innan det är klart, …