 |
En tisdag i månaden arrangerar Knivsta Classic Cars träffar i Ängby Park och Impalan tog oss även dit.
|
 |
Denna kväll var det Go Getters som svarade för underhållningen, underbart sväng av de 3 musikanterna. 🙂
|
Bättre Bromsfördelning
 |
Jag har inte varit helt nöjd med fördelningen av bromskraft mellan fram och bakhjul och har köpt ett nytt fördelnings-block som nu ska monteras.
Ett fäste tillverkas med hjälp av vinkelslip, pelarborr och svets.
|
 |
Fördelnings-blocket på plats under huvudcylindern.
Nya bromsrör har tillverkats i koppar då det är snabbare och lättare att forma än rostfritt och får duga för att testa. Kanske blir det nya rör i rostfritt senare.
Hursomhelst blev resultatet som förväntat, broms-balansen känns nu mycket bättre. 🙂
|
Utställning – American Car Show – Norrtälje
 |
Efter uppvärmning med mindre träffar i veckan är det nu dags för en riktig utställning på American Car Show i Norrtälje.
|
 |
Vi åkte tillsammans ett gäng bilar från Uppsala-trakten, med ett gäng goa kamrater och vi fick en bra plats med utrymme för bord och stolar mellan bilarna! 🙂
|
Montering Bruslister
 |
Nya bruslister till dörrarna har tillverkats av sadelmakare Monika Lindström och nu börjar det bli läge att montera dom. |
 |
Bruslisterna sätts fast med klammer i en spiklist, gjord av en grov kilrem, som sitter i karossen.
|
 |
Häftat var det här!
|
 |
Med inrednings-panelerna på plats.
|
Torsdags-träff – Nifsta Gård – Gottröra
 |
Torsdagens träff är på Nifsta Gård i Gottröra och Impalan sköter sej bra än så länge! 🙂
|
 |
Många fordon kom till Nifsta denna kväll.
|
 |
|
 |
Onsdags-träff – Mels Place – Fjärdhundra
 |
Vid Mels Place i Fjärdhundra anordnas motorträffar på Onsdagar och Impalan får prova på även detta.
|
 |
Många besökare i den goa värmen!
|
Tisdags-träff – Ulva Kvarn – Uppsala
 |
På väg till Ulva Kvarn utanför Uppsala för tisdagsträff som anordnas av Automobilhistoriska klubben Upplandssektionen
|
 |
Framme med Impalan på dess första motor-träff! 🙂
|
 |
Det var tämligen fullt av andra fordon denna tisdag.
|
Värmeslangar monteras
 |
Även om man kör bara på sommaren kan det vara bra att kunna få lite värme i bilen, så idag monterades slangar till värmepaketet.
|
Rätt Huvlist är Bäst!
 |
Den nya Huvlisten har kommit!
|
 |
Det skiljer som sagt en del på listerna mellan 1965 och 1966, listen till 1966 är den slätare på bilden.
|
 |
Som ofta när man köper repro-delar krävs det mer eller mindre justeringar för att dom ska passa bra, i fallet med huvlisten var den aningen krokig och lite vriden.
Listen skyddas med eltejp för att det inte ska bli repor av skiftnyckeln.
|
 |
Sådärja, snyggt med rätt huvlist på plats! 🙂
|
Värmeslangar monterade
|
Så har då slangarna till värmepaketet monterats och det blev en variant som är omspunna med rostfritt nät, men det hade nog blivit diskretare och väl så snyggt med svarta gummislangar.
Vid anslutningarna på motorn används förnicklade AN-kopplingar.
Jag är inte helt nöjd med hur slangen som ansluts i bak på motorn sitter, den går upp i en onödigt hög böj, men det blir så med den koppling som används och den ganska styva omspunna slangen. Det kanske blir nå’t annat senare om jag retar mej tillräckligt mycket på det. 😉
|