Spindelleder – Målning innan byte

Tyvärr bytte jag inte spindellederna när jag ändå hade isär hela bilden för några år sedan och under säsongen 2015 började det glappa, så då får bytet ske innan nästa säsong (2016) i stället. Dom nya spindellederna har nån tunn ytbehandling men den är nog inte speciellt motståndskraftig i längden och det ser bara tråkigt …

Continue reading ‘Spindelleder – Målning innan byte’ »

Bakaxeln Demonteras inför byte av Utväxling

Hittills har jag kört med Impalans original-utväxling, 3.08, med med TH700 R4 växellåda som har överväxel + Lock Up converter kan man gott kosta på sej lite roligare och accelerations-vänligare utväxling utan att det påverkar komforten på landsvägen för mycket, så det kommer att bli en utväxling på 3.73 och det ska bli riktigt intressant …

Continue reading ‘Bakaxeln Demonteras inför byte av Utväxling’ »

Bakfjädringen får Lufthjälp

Nu när Impalan fått rulla en del tycker jag att bakfjädringen är lite väl mjuk, speciellt med passagerare i baksätet och packning i bakluckan. För att råda bot på det monteras luft-bälgar i bakfjädrarna.      I gynnsamma fall ska man kunna montera bälgarna med fjädrarna på bilen, men jag gav upp det och monterade …

Continue reading ‘Bakfjädringen får Lufthjälp’ »