 |
Hittills har båda kåporna till batteripolerna varit svarta men det är egentligen mer logiskt att kåpan över Plus-polen är röd och därför har nu röda kåpor och skruv-hattar skrivits ut. |
 |
Hattarna pressas fast på insex-skruvar. |
 |
Vackert! 🙂 |
 |
Jag leker med tanken om att göra eget insug för bränsleinsprutning (EFI) med kanalerna i plast och har test-modellerat lite i TopSolid 3D CAD.
|
 |
Ett test har skrivits ut i 3D skrivaren.
I detta läge testas med en spridare från Bosch. Tanken med spridaren på utsidan av kurvan är att bränsle-duschen ska komma rakt mot ventilen och inte spruta på mot kanalens botten. Kanske kan det bli något användbart med tiden…
|
Jag tänker bygga om avgassystemet inför nästa säsong så att det slutar vid bakre stötfångaren i stället för vid bakhjulen som det gör idag.
Det ska bli dubbla rör på varje sida, dvs 4 rör totalt, och det är inte förhandlingsbart! 🙂
Men, jag har svårt att bestämma mej för vilken form jag ska ha på slutrören.
Runda rör är klassiskt men kan kanske skulle hitta på nå’t annat som skulle kunna vara roligare.
 |
Jag ritade några varianter i TopSolid 3D CAD och skrev ut dom i min Dimension 3D skrivare för att kunna testa på Impalan. |
 |
Med ett spår i bak kan man hänga upp dom i stötfångaren. |
 |
Ok, runda är klassikt och snyggt. |
 |
1966 Impala har en del rektangulära element i designen och det kan man använda också på slutrören men det kanske blir för drastiskt med rektangulära slutrör, det kanske är snyggare med lutande sidor som ger en något mildare form, eller…?
Kommentarer uppskattas och emottages tacksamt!! 🙂 |
 |
Kanske kan den här varianten vara nå’t?
Med lutande yttersida följer den formen på stötfångaren och med rak sida in mot mitten stämmer med övriga rektangulära element. Det ska alltså vara samma sak på båda sidorna så att det blir totalt 4 avgasrör som kommer ut i bak.
|
 |
Original har dessa bilar en skarvkontakt i torpedväggen, direkt i säkringsdosan som sitter på insidan, för kablaget i främre delen av bilen.
Elsystemet från M&M Wiring har ingen sådan skarvkontakt och då är det bara en kabelstam som kommer genom hålet i torpedväggen som då blir lite väl stort.
Lämpligt är då att täcka hålet med någon slags kåpa som har hål med gummigenomföring för kabelstammen.
|
 |
En kåpa konstrueras i TopSolid 3D CAD.
|
 |
Kåpan skrivs ut i Dimension 3D skrivare.
|
 |
Kåpan rensas från stödmaterial.
|
 |
Gängor fixas lätt med muttrar i sexkantiga hål.
|
 |
Kåpans ena gavel har gjorts delad mitt genom hålet för kabelgenomföringen för att underlätta monteringen.
|
 |
Skruvhålen har gjorts ovala i ena änden… |
 |
..för att den lösa gaveln ska kunna vickas en aning vid monteringen i torpedväggens hål.
|
 |
När skruvarna dras åt glider gaveln på plats och kåpan spänns på plats i torpedväggens hål.
|
 |
Gaveln på plats från en annan vy.
Här ser man även att kåpan har ett spår för en packning som tätar mot torpedväggen.
|
 |
En mall har också konstruerats i TopSolid och skrivits ut för att underlätta utskärningen av packningen.
|
 |
Packningen utskuren.
|
 |
Kåpan monterad på torpedväggen och kabelstammen kommer ut genom en gummigenomföring i kåpans nedre gavel.
|
Inlägget som beskriver reparationen av konsolen har fått mer bilder och text och kan ses här: http://tomme.se/blogg/?p=2101
Konsoler till 1966 Impala är svåra att få tag på begagnade, det nytillverkas lite delar men inte hela konsoler, jag har fått tag i två konsoler och använder de de bästa delarna från dessa.
Konsolen med bästa stommen är trasig i bak vid området runt lamp-glaset, en ny bakdel ritas i 3D CAD och tillverkas i 3D Printer för att sedan limmas fast på konsolen.
 |
Konsolen med bästa stommen är trasig i bak, vid området där det ska sitta ett lamp-glas för belysning längs golvet vid baksätet. |
 |
Motsvarande område mäts av på en annan konsol som i övrigt är i sämre skick, den är inte perfekt heller i detta område men tillräckligt för att kunna ta några mått. |
 |
Med hjälp av måtten från den sämre konsolen modelleras en ny bakdel i TopSolid 7 3D CAD. |
 |
Den nya bakdelen skrivs ut i Dimension 3D Printer |
 |
Bakdelen med stödmaterial sitter kvar på byggplattan som tas ut ur 3D Printern. |
 |
Stödmaterialet rensas bort. |
 |
Konsolen har kapats för att passa den nya bakdelen. |
 |
Provmontering och det ser ut att passa som tänkt. |
 |
Området på undersidan har slipats av för att limmet ska fästa optimalt. |
 |
Den nya bakdelen har skapats med en kant på undersidan så att den ligger omlott mot konsolen och ger en stor yta för limmet att fästa på. |
 |
Provmontering med lamp-glaset på plats. |
 |
Plast-folie skyddar mot lim-spill.Limmet som används är Teroson Terokal-9225. |
 |
Den nya bakdelen fixeras med tejp under limningen. |
 |
När limmet börjat torka kan man skära bort överflöd med rakblad. |
 |
Det blir inte mycket att slipa nu! 🙂 |
 |
När limmet har torkat delas konsolen för kompletterande limning på undersidan. |
 |
Slipning ger en bra yta för mer lim. |
 |
Lite spackel gör (förhoppningsvis) skarven osynlig. |
 |
Skarven känns inte när spacklet är slipat. |
 |
Området som lagats sprutas strukturfärg. |
 |
Efter några lager strukturfärg och lite halvblank lack blir inte lagningen så tydlig. |
 |
På plats i bilen ser det helt ok ut! 🙂 |
 |
Eftersom nya svarta kåpor till batteripolerna printats ut i 3D printern passade jag även på att skriva ut nya plast-hattar till skruvarna som håller fast kåporna.
Konstruktionen av dessa hattar visades första gången i en artikel den 6/4-2013: Plasthattar till skruvar
|
 |
Hattarna pressar fast på insex-skruvar i ett skruvstycke, en klick snabblim ger extra säkerhet. |
 |
Pressat och klart! |
 |
Skruvar med hattar i väntan på montering. |
 |
Monterat och klart på batteriet! |
 |
Pol-skorna till batteriet kommer från Skyllermarks och dom egna skydds-kåporna har gjorts i en ny version med lite små förbättringar, ritat i TopSolid 3D CAD från Protech AB. |
 |
Kåporna tillverkas Dimension 3D Printer och då passade jag även på att skriva ut dom i svart vilket jag tycker är snyggare än vitt som den förra versionen var gjorda i. |
 |
Detaljerna rensas från stödmaterialet efter 3D printningen. |
 |
Passar som tänkt. |
 |
Ser betydligt bättre ut! |
 |
Jag har lite mer underliga idéer, nämligen att göra en högtalarlåda i dörrarnas framkant som övergår i ett prylfack längs dörrsidornas nederkanter.
Här har jag gjort ett GROVT test med masonit för att testa proportioner.
|
 |
Med dörren öppen, tanken är att det INTE ska vara fullt så kantigt om på denna test. |
 |
Det går fortare att testa varianter i datorn så jag har gjort några varianter i TopSolid.
|
 |
|
 |
|
 |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |