Dom rostfria broms och bränslerören levereras på rulle och är inte helt enkelt att få till raka bitar av, därför tänkte jag försöka mej på att göra mej en rör-riktare för ändamålet. Tillverkningen är på G och det ser ut att kunna fungera skapligt, lite småsaker att slutföra innan det är dags för skarpa tester.
Kromlisterna runt rutorna kan vara lite trixiga att få loss från clipsen som dom sitter fast med, men i handboken för Fisher karosserna till GM 1966 visas bilder på ett verktyg för ändamålet. Med den bilden som förebild tänkte jag försöka göra ett liknande verktyg, först måste lämpligt material hittas och jag fundera på …
Continue reading ‘Verktyg för att ta bort kromlister runt rutor’ »
Efter att ha provat att pressa fästen i 1,25 mm stålplåt och 1,5mm rostfritt med skapligt resultat tänkte jag att det nog ändå skulle vara bättre med 2 mm rostfritt, men då måste verktyget slipas av lite extra för den tjockare plåten. Med spänning stoppades en tillkapad 2 mm plåtbit och verktyget i pressen, skulle …
Idag har jag fixat några bitar rostfri plåt av olika tjocklek och då måste man prova att pressa ett fäste i rostfritt som ju är ganska mycket ”grinigare” att jobba med än vanligt bonnjärn. En bit 1,5mm rostfritt har kapats till, lite större är det färdiga fästet. In med rasket i pressen! Direkt ur pressen. …
Tänkte att jag ville testa att göra lite egna fästen till avgasrören, som är lite roligare (snyggare) än plattjärn och gummiremsor och samtidigt se hur det skulle funka att forma plåt med en hydraulpress. Efter en stund med pelarborr, vinkelslip och svets blir det nå’t som kan liknas vid ett enkelt pressverktyg. – In med …
Continue reading ‘Pressade fästen – Med eget pressverktyg’ »
Det har varit lite dåligt med inlägg o Impala-fronten, mest p.g.a. det har gått en del tid till annat som t.e.x. bygget av detta tält för att användas som tillfälligt skydd för bl.a. bilar. Ställningen till tältet har byggts av 45×70 reglar som skruvar ihop med knutar av metall. Vid en första anblick verkar det …
Tack Tibban, det var du som ledde in mej på vägen till vad som skapade metoden som visas i detta inlägg! 🙂 Tänkte idag ge mej på att montera framfjädrarna, med det nyköpta verktyget som verkar så bra. För att inte skrapa bort för mycket färg från fjädrarna fästs remsor av gummiduk på insidan av …
När man maskerar småytor på metalldelar, t.e.x. anliggningsytor på styrarmar som på bilderna här intill, kan det vara pilligt att skära kanterna med kniv/skalpell så att det blir bra och knivbladet hugger lätt fast i kanten och blir slött. Då kan man använda en teknik där man knackar längs kanterna med någon lagom hård sak …
Dom övre bärarmarna måste ju också få lite nya fräscha bussningar. Urpressnings av dom gamla bussningarna. Det gick ju smidigt, nu ska dom nya i och här ska man inte glömma att axeln ska vara med också. 😉 Den första kan pressas utan att ha axeln med. Men glöm inte stöd-distansen! I med den andra …
Ett lämpligt projekt efter lackeringen av bakaxeln, kunde kanske vara att byta bussningar i undre bärarmarna till framvagnen (Det ska bytas i övre också, men inte idag…). Faktum är att bussningarna i framvagnen byttes typ 1980, men eftersom åren tar ut sin rätt hade dom börjat bli torra och spruckna, och nu vill jag ju …