Jag har inte tröttnat, lita på det! 🙂 Men förra veckan var fylld av tjänsteresa, bowling med polare och avslutades med matförgiftning så då blev det tyvärr inget gjort i verkstan, men denna vecka har det blivit lite justerings-spacklande varje kväll och idag, jobbet på bilderna nedan. Jag var inte helt nöjd med bakstolparna …
Det känns skönt att ha fått skydda den nakna plåten med en bra primer. Nu fortsätter jobbet med att spackla lite småskavanker innan det är dags för slipgrund.
Maskningen från slipningen som mest bestod av byggplast har tagits bort, dammet städats ur och ny maskering är på G inför grundning av karossen med CA-Primer och sedan slipgrund. Förhoppningsvis hinner jag med att få allt maskat och grundat med CA-primer innan helgen är över…
Jag fortsätter nu slipa bort all gammal färg på karossen ner till ren och naken metall. Ett riktigt dammigt skitgöra! När dammet sopats av ser man den blanka metallen det är ju riktigt vackert, jag förstår dom som åker med plåtrena bilar det är både råhet och skönhet på samma gång. 🙂 …
Spackling och slipning fortsätter och eftersom man inte är expert tar det tid för lägger man inte på för lite spackel blir det för mycket, eller så slipar man för mycket så man får spackla igen… Jag tycker det är lite lättare att se och känna hur jämnt eller ojämt det är med …
Continue reading ‘Spackling och Slipning…och en egen Sliprulle’ »
Slipning av karossen till plåtrent har nu påbörjats och bakskärmarna har nu i stort sett ingen färg kvar så nu kan det tidsödande jobbet med spackling och slipning börja. Inte för att det är några större ojämnheter att jämna ut men några småsaker är det allt att fylla i. Sån’t här jobb kan ta ofantligt …
Continue reading ‘Evighetsjobbet med Slipning och Spackling påbörjat’ »
Stötfångarfästen, tankband och delar som ska sitta på kylar-ramen, bakom grillen har kommit hem från pulverlack och man kan inte vara annat än super-nöjd, det blir så fantastiskt bra och ser ut bättre än nytt. 🙂
Kylarramen har grundats och lackats svart halvblank. På bilden är den nylackad och har därför lite mer glans än vad den kommer att få när det torkat ordentligt.
Dags för kaross och chassie att åter mötas och karossen måste lyftas upp en bit för att chassiet ska kunna rullas på plats. Brr, hoppas du inte behöver möta snö och kyla så många gånger mer. Chassiet på väg in till karossen. Som väntar på hög höjd. Det närmar sej. Halva inne! 😉 Och nu …
Så har då torpedväggen fått sej den slutliga omgången med spackling av några småsaker, Finslipning, Grundning med CA Primer och slutligen topplack med samma halvblanka PPG Delfleet som under karossen.