Uppstart av nya motorn utan problem, den bara startade på en gång, vilket firades med en Raggar Öl! :-)Men det finns lite saker att fixa till: Ett konstigt missljud hördes och ena ventilkåpan rörde sej en aning, det visade sej att det är så tajt med 1.6:1 vippor att det kan ta i ventilkåpan på …
Bränsle-ledningarna blir metall-omspunna slangar med förnicklade AN-Kopplingar som man monterar själv genom att börja med att trä in slangen i hylsan, det är noga att få med alla små metall-trådar innanför hylsan. Sedan gängas resten av kopplingen i och då pressas slangen fast inne i hylsan. Monteringen av kopplingen klar. En slang komplett med kopplingar …
Jag tycker att AN-nipplarna sticker ut väl långt när man gängar in dom i bränsletrycksregulatorn så något behöver göras för att förbättra detta. Eftersom det är koniska gängor går det att fördjupa genom att gänga lite till. Nu ser det bättre ut.
I original har TBI-insprutningarna inbyggd tryckregulator men när man modifierar motorn kan det vara bra att kunna reglera bränsletrycket, jag har valt att köra med extern tryckregulator som då också behöver monteras någonstans och i mitt fall blir valet att montera den på aluminium-kåpan som täcker värme-ventilen, nedan visas hur jag tillverkar ett fäste för …
Kåpan över värmepaket och ventil har fått en del nya hål för att fästa tändboxen MSD 6Al och tändspolen. Tändspolen satt tidigare på ett fäste bakom vänster topplock men jag tycker det vart väl trångt så nu kommer den nya spolen att sitta lite luftigare, med fästen tillverkade av aluminium-profil som kapats och borrats …
Med det nya insuget hamnar spjällhuset lite högre och det gamla gas-länkaget funkar inte fullt så bra längre. För att bestämma geometrin på ett nytt gas-länkage tillverkas fästen med flera hål för att kunna testa flera alternativ. Med Test-länkaget på plats testas olika alternativ tills ett ett passande med bra funktion och känsla hittats. …
En sak som är viktigt med TH700 R4 växellåda är att TV-Wiren är korrekt monterad i förhållande till gas-reglaget och är rätt justerad.Det gamla fästet för TV-wiren passar inte med nya insuget, ett nytt fäste tillverkas i rostfritt av bitar från ett fyrkantigt för som skurits ut med kap-rondell och svetsats ihop med TIG-Svets. …
Jag tänkte att jag skulle försöka få svets-skarvarna osynliga och här har dom slipats ner och rören slipats med våtslippapper med lite olja till 800 korn. Efter polering med lump-skiva och poler-vax. Tja, det kommer kanske att funka.
Eftersom det sitter en aluminium-kylare av universal-typ i Impalan passar inte original kylarslangar, förra säsongen körde jag med veckade universal-slangar men det är lite ”B” så nu ska det bli ändring på det och i stället för slangar blir det aluminium-rör och korta slang-bitar i ändarna. Diverse krökar och raka bitar av aluminium-rör kapas …
Nya motorn på väg i Med ny flexplatta monterad Sådär ja, firas med en Raggal-Öl! 🙂