Urtagning av Motor Påbörjad
Lika bra att ta tjuren vid hornen och påbörja motorbytet, om man ska hinna innan säsongen är över. Demonterade prylar på bänken. Och en del på golvet.
Archive of posts filed under the Bilar category.
Oljesticka
En oljesticka från Lokar sticker inte ur så mycket från motorn och ger en tajt placering. Blir nog bra det här…
insug – Gängor
Jag tycker att AN-nipplarna inte går ner tillräckligt när man skruvar dom i insugets NPT-gängade hål och det ser riktigt illa ut. Gängorna i insuget fördjupas med rätt gängtapp(ar). Sådärja, nu ser det bättre ut. 🙂
TBI-Enhet – AN-Anslutningar
En portad TBI-enhet kan leverera mer flöde om motorn behöver, upp till c:a 400hk ska den räcka till.I stället för rör till bränsle-anslutningen blir det slangar med AN-kopplingar. Dock är det lite tajt på undersidan vilket behöver fixas. Med roterande fil i luft-slipen skapas frigång. Sådärja, nu finns det t.o.m. plats för en hylsa för …
Kolv-stopp (TDC Finder) – Koll av Tändmärkning
För korrekt inställning av tänd-markeringen är det bra med att kolv-stopp, jag tillverkar ett att ett gammalt tändstift och lite annat skrot. Skallen på en insex-skruv rundas av för att det inte ska bli märken i kolven när man drar motorn mot stoppet. Ihopmonterat. På plats. Passade även på att göra ett verktyg att säkert …
Continue reading ‘Kolv-stopp (TDC Finder) – Koll av Tändmärkning’ »
Svängningsdämpare – Montering
Ett bra verktyg krävs för en säker montering av svängningsdämparen. Men, gängorna i vevaxeln är lite skadade i början och tappen till verktyget är aningen kort, för säkerhets skull är det bäst att göra nå’t åt det. En av tapparna till verktyget borras ur och en skruv modifieras för att passa. Typ så… En rörsprint …
Oljetråg & Kamkåpa – Montering
Vid leverans är kanterna i änden på oljetråget lite väl skarpa, med lite slipning fixas det till för att packningen ska passa bra. Dessa oljetråg kommer med en plast-packning som inte direkt ger en distinkt känsla när man drar åt pluggen. På hydraul-firmor finns bra brickor med tätning som funkar bra. Blir bra det här. …
Värmeventil – Kåpa
Ena hörnet behöver ett rundat urtag för att ge plats runt genomföringen för kabeln till startmotorn. Alla skarvar på kåpan helsvetsas. Svetsarna slipas. Provmontage Tja, får duga… Kanske det…
Värmeventil – Kåpa
Underdelen på plats. Dock blir det lite (planerade) justeringar då ena hörnet på kåpan är väl nära genomföringen till startmotor-kabeln och en rundad bit passas in i underdelen för att skapa lite mer framgång.
Batterikåpa med Färg
Hittills har båda kåporna till batteripolerna varit svarta men det är egentligen mer logiskt att kåpan över Plus-polen är röd och därför har nu röda kåpor och skruv-hattar skrivits ut. Hattarna pressas fast på insex-skruvar. Vackert! 🙂