Slangar till Automatlåde-kylaren

Nu är ledningarna till automatlåde-kylaren kompletta. Det är rostfria 3/8″ rör närmast växellådan,  sedan fortsättning i slangar med rostfritt hölje som ansluts till rör sista biten till kylaren.   Pressning av slangarna har gjorts av Slangservice i Uppsala. Slangarna har pressats direkt på rören där en liten bulle har pressats för att det ska sitta …

Continue reading ‘Slangar till Automatlåde-kylaren’ »

Oljekylarrör – Främre fäste

Ett fäste har tillverkats av rostfritt. Det kommer att sitta under vattenkylaren för att stabilisera övergången mellan rör och slang till automatlåde-kylaren. I fästet monteras JIC skott-genomföringar där rören ansluts i ena änden och slangar med kopplingar i den andra. På rören pressas 37 graders konor som, med stödhylsor, funkar fint att ansluta mot JIC/AN …

Continue reading ‘Oljekylarrör – Främre fäste’ »

Rör till Automatlåde-kylaren

Jag tänkte ge mej på att försöka bocka rostfria 3/8″ rör för ledningarna mellan TH-700 växellådan och oljekylaren då jag hoppas att det ska bli snyggare än att ”bara” dra slangar.Det sitter ju också rör, eller rör/slang kombination som original på dom flesta bilar med automatlåda, men kombinationen TH-700 och separat kylare fanns inte på 1966 …

Continue reading ‘Rör till Automatlåde-kylaren’ »

Tillverkning av Fäste till Oljekylarna

Fästet till oljekylarna tillverkas av 50x30x3 vinkelprofil i aluminium. Ett gäng hål av olika storlek har borrats i vinkelprofilerna.   Mellanlägg för att minska risken för sprickor tillverkas av gummiduk.   Ett monteringsfärdigt paket med 2 oljekylare.   Provmonterat på bilen. Placeringen på höjden har fått bestämmas för att kunna utnyttja befintliga hål i kylarramen, man …

Continue reading ‘Tillverkning av Fäste till Oljekylarna’ »

Oljekylare – Fästlig Planering

Det blir separata oljekylare till automatlådan och motorn och ett fäste ska kluras ut och tillverkas. Båda kylarna har skruvats fast på en träbit för att underlätta testande på bilen. Kylarna kommer att monteras framför vattenkylaren, något högre än på bilden.Balkar över och under kylarna kommer att tillverkas av aluminium vinkel eller U-profil som skruvas …

Continue reading ‘Oljekylare – Fästlig Planering’ »

Montering – Turbinkåpa och Ventilkåpor

Att montera Customprylar är sällan så rakt fram som när man använder standard-delar, det är ibland närmast att betrakta som halv-fabrikat.   Efter att ha provat med en kåpa med dålig passform, köpt av en stor speedshop i sverige, beställdes i stället en från USA, men den var inte direkt bättre och krävde en del …

Continue reading ‘Montering – Turbinkåpa och Ventilkåpor’ »